Le voyage-expérience ITER: la ligne d'arrivée
Le périple ITER a connu diverses situations : des flocons de neige à Chatel en Vallée d’Abondance tout comme des bouquetins sur le bord de la route tout près de Rhêmes-Notre-dames, dans le Parc du Grand Paradis. Le "Voyage-expérience ITER" est arrivé à son terme. Un premier constat ressort de ce projet d'examen du transport public organisée par Fondation Grand Paradis, par les collectivités du Chablais et financé par l'union Européenne.
Trois jeunes Français et cinq italiens se sont plongés pour cinq jours dans cette aventure "on the road". Par le biais d’interviews, de sondages collectifs, de reportages photographiques et de vidéos, ils ont testé l'efficacité des bus et des trains. Les opinions de la population locale, des usagers, des chauffeurs et des gérants des différentes sociétés de transport ont pu être récupérés. De Thonon-les-Bains, ils se sont dirigés à Châtel dans le Vallée d’Abondance pour continuer vers Bellevaux, Annemasse, Chamonix et atteindre le versant italien par le tunnel du Mont Blanc, en arrivant à Courmayeur. De Pré-Saint-Didier ils sont arrivés à Aoste en train, puis ont continué vers la Vallée de Rhêmes et celle de Cogne. Destination finale: Villeneuve, aux portes du Grand Paradis.
Ceux qui ont pris part au projet sont: Hugo Viallet, Amélie Soeiro, Arnaud Strappe, Claudia Malatesta, Kiwani Dolean, Sylvie Charbonnier, Michael Lavacca et André Navillod. Quelles sont les impressions à la fin du voyage? Quelques imprévus sont survenus, nous avons rencontrés des difficultés en ce qui concerne les renseignements sur les déplacements, et nous avons été contraints à faire quelques changements d’itinéraire au dernier moment pour nous ajuster aux horaires de passage des bus. L’avis des usagers est globalement positif: “le niveau du service est bon, même s’il existe une volonté d’accroissement des passages journaliers surtout sur le versant italien, ce qui contribuerait à la valorisation du Parc et de la mobilité soutenable."
Désormais, les participants ont un mois pour mettre en place une exposition itinérante, avec pour objectif de communiquer au public les résultats du voyage. "Nous réaliserons des montages vidéos, des panneaux photographiques et une chronique journalistique résumant l'expérience. Les participants valorisent l’abondance de la matière recueillie : nous tâcherons de collaborer le plus possible sur les résultats du projet. Pas mal de nouvelles et photos sont déjà présentes sur la page Facebook "Voyage-Expérience ITER."
Le projet "ITER_Imaginez un Transport Efficacités et Responsable", financé par le programme européen de coopération transfrontalière France/Italie Alcotra 2007/2013, est mené par le Département du Transport de la Région Autonome Vallée d'Aoste; la Fondation Grand Paradis, la Communauté de Communes de le Vallée d'Aulps, le Syndicat Intercommunal d’Aménagement du Chablais, le syndicat à la carte de la Vallée d'Abondance, le SIVOM du Haut Chablais et le Conseil Général de la Haute Savoie.
IL “VIAGGIO-ESPERIENZA ITER” TAGLIA IL TRAGUARDO
Dai fiocchi di neve sui prati di Chatel, nella Vallée de l’Abondance, agli stambecchi sul ciglio della strada a pochi passi da Rhêmes-Notre-Dame, nel Parco del Gran Paradiso. E’ giunto al traguardo il “Viaggio-Esperienza ITER”, un primo assaggio del progetto di ricognizione del trasporto pubblico organizzato da Fondation Grand Paradis e finanziato dall’Unione Europea.
Tre giovani francesi e cinque ragazzi italiani si sono immersi per cinque giorni in questa avventura “on the road”, tra interviste, sondaggi collettivi, reportage fotografici e riprese video: l’obiettivo, testare in prima persona l’efficienza di autobus e treni, e scoprire le opinioni di abitanti, utilizzatori dei mezzi, autisti e gestori delle società di trasporto.
Da Thonon-les-Bains, si sono diretti a Chatel nella Vallée de l’Abondance, per poi proseguire verso Bellevaux, Annemasse, Chamonix e raggiungere il versante italiano attraverso il tunnel del Monte Bianco, arrivando a Courmayeur. Da Pré-Saint-Didier sono giunti ad Aosta in treno, proseguendo in seguito verso la Valle di Rhêmes e quella di Cogne. Destinazione finale: Villeneuve, alle porte del Gran Paradiso.
Hanno preso parte al progetto Hugo Viallet, Amélie Soeiro, Arnaud Strappe, Claudia Malatesta, Kiwani Dolean, Sylvie Charbonnier, Michael Lavacca e André Navillod. Quali sono le impressioni al termine del viaggio? «Ci sono stati un po’ di imprevisti: in alcune occasioni, abbiamo incontrato difficoltà nel reperire le informazioni sugli spostamenti, e siamo stati costretti a fare alcuni cambiamenti dell’ultimo momento sulla tabella di marcia, per adeguarci agli orari di passaggio degli autobus – commentano i “viaggiatori” – Tutto sommato, è andata bene: il livello del servizio è buono, anche se probabilmente ci vorrebbero alcune corse in più soprattutto sul versante italiano, contribuendo così alla valorizzazione del Parco e della mobilità sostenibile». Ora, i partecipanti avranno un mese di tempo per mettere in piedi un’esposizione itinerante, con l’obiettivo di comunicare al pubblico i risultati del viaggio. «Realizzeremo materiale video, pannelli fotografici e una cronaca giornalistica dell’esperienza – descrivono i partecipanti – Il materiale che abbiamo raccolto è piuttosto abbondante: cercheremo di collaborare il più possibile per la buona riuscita del progetto. Parecchie notizie e foto sono già presenti sulla pagina facebook “Voyage-Expérience ITER” ».
Il progetto “ITER_Imaginez un Transport Efficace et Responsable”, finanziato dal programma europeo di cooperazione transfrontaliera Italia-Francia Alcotra 2007/2013, è condotto dal Dipartimento Trasporti della Regione Autonoma Valle d’Aosta; Fondation Grand Paradis è il soggetto attuatore del progetto, che ha come partner la Communauté de Communes de la Vallée d’Aulps, il Syndicat Intercommunal à la Carte de la Vallée d’Abondance, il SIVOM du Haut Chablais e il Conseil Général de Haute-Savoie.
